Покрытие «жидкое стекло» — как использовать, чтобы не испортить кузов автомобиля
В последнее десятилетие, с ростом благосостояния наших граждан и количества автомобилей на наших дорогах, интерес к защитным покрытиям для кузова со стороны автовладельцев растёт с поразительной скоростью. В этой связи и производители автомобильной химии стараются не отставать от спроса, разрабатывая новые эффективные средства защиты лакокрасочного покрытия кузова. И всё чаще здесь применяются инновации го века, казалось бы, совсем недавно открытые учёными технологически развитых стран. Об истории создания нанокерамического покрытия - читайте в нашей статье "Что такое керамическое покрытие автомобиля. На сегодняшний день существует две наиболее распространённые технологии, на базе которых созданы новейшие материалы для защитной полировку кузова автомобиля: жидкое стекло и керамика для кузова авто. В этом материале мы постараемся рассмотреть плюсы и минусы полировки составами, называемыми для простоты "жидким стеклом" и "керамикой", и по мере возможности сравнить их надёжность и выгоду для автовладельцев.
При восстановительной полировке абразивом снимают часть лака, затем поверхность кузова обрабатывают защитными средствами. Ранее использовали восковые полимеры, теперь высокотехнологичный конкурент — жидкое стекло или нанокерамика. Материал стоит дороже, но выигрывает по характеристикам: прочнее и дольше держится. Основной компонент — соли кремниевых кислот силикатов. Свободно не продается, поэтому наносят нанокерамику только в автосервисах.
Обратный звонок. Каждый автовладелец хочет, чтобы его автомобиль как можно дольше сохранял новизну лакокрасочного покрытия и выглядел безупречно. Детейлинг-центр DecalFX предлагает профессионально покрыть машину «жидким стеклом». Специальный полимерный состав на основе диоксида кремния SiO2 придает ЛКП глубину, насыщенность и зеркальный блеск. После полировки и покрытия автомобиль выглядит лучше, чем только что сошедший с конвейера.
